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LV-交叉滚柱导轨

发布时间:2022-03-07 浏览次数:25
LV-交叉滚柱导轨

滑块两端的返向器,实现钢球无限循环,滑块两端装有密封端盖,将落在导轨上的粉尘等刮去

交叉滚柱导轨滑块两端的返向器,实现钢球无限循环,滑块两端装有密封端盖,将落在导轨上的粉尘等刮去。滑块体和返向器上设置有排尘槽,能有效地防止粉尘或木屑堵塞,滑块正常运行。滚珠V型导轨副适用于工作环境非常恶劣的木工机械行业。

 

结构:

一套交叉滚柱导轨副具有V形沟槽的导轨4根、保持架(包括保持在其上的滚子)两条、装在导轨端部以防保持架冲出的防掉片组成。直线交叉滚子导轨是一种滚柱导轨,是交叉滚柱导轨。

 

产品特点:

1.刚性高

2.交叉滚柱导轨摩擦力小,容易启动

3.承载能力高

4.磨损低

5.精度高

6.噪音低

 

尺寸图:

茂铭精密机械(大连)有限公司


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机床可以分为立式车床 ,卧式车床,数控车床,回转车床,转塔车床,自动车床,其中立式车床他用的线规和硬轨的区别是什么?1从外观上,硬轨是和车床一体也有装配上的,直接在车床上面铸造了两条形状和导轨一样的两个硬轨,经过淬火硬度很高,线规就是直线导轨,它是由一根导轨加上滑块组成的,导轨的长度和滑块的个数都是可以指定的,所以他的灵活性非常好。2从结构上硬轨是铸铁或者钢淬火而成的,直线导轨是轴承钢铸造而成的,在硬度上硬轨没有线规的硬度高,线规是一种技术成熟的标准件,线规中的滑块与导轨链接进行滑动的的是由钢珠的滚动进行的,所以他的损耗很小,而硬轨是通过直接摩擦进行的,所以相对线规来说,损耗会大一点,这也导致了线规比硬轨的寿命长,而且线规现在是一种技术成熟的标准件,所以精密程度非常高,线规的精密程度高从而加工件的精密度就高,还有装卸,硬轨的装卸没有线规的装卸方面,硬轨一般是直接在车床上铸造的,或者铸造好之后安装在车床上,他的体积和重量特别大,所以安装难度比较大,线规是非常容易的,而且方便维修 更换。 凯特LES-半封闭式模组 凯特20直线导轨 伺服驱动器 凯特CPBS-气压常闭带刹车型钳制器 凯特LGSEA单圆弧滚珠型 凯特LG AA-双圆弧滚珠线轨 凯特CPDL-单缸气压常开经济型钳制器 DHB系列-重载自补偿 LES-半封闭式驱动直线模组 低惯量DTS系列