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DTH系列-气液复合

发布时间:2022-03-11 浏览次数:5
DTH系列-气液复合

高效能量吸收

DAMPTAC液气缓冲器DTH系列采用德国领先的液气缓冲技术,在被撞击时通过液压油和氮气相互协同作用吸收冲击能量。缓冲时,液压油流过节流孔,产生粘滞阻尼力,将冲击能量大部分转化为热能消散,小部分压缩氮气腔内的氮气,转换成缓冲器的势能存储;当负载撤走后,压缩氮气膨胀释放势能,克服回程阻尼做功,将势能转化为热能消散。该系列拥有紧凑的尺寸和超大的容量,对比同样的外径尺寸和行程,DTH系列拥有高的吸收能量。DTH系列根据客户的实际应用需求,提供定制化设计的产品,以实现理想的吸能效果。DTH系列的行程高达1000mm,吸收能量高达720kj。广泛应用于飞机起落架、轨道交通、港口机械、起重机等行业。
 

TECHNICAL DATA

体积小巧,吸收能量高,为紧急安全提供可靠的保护。

DTH系列为定制产品,需要客户提供详细的应用参数,我们通过专业的计算和精密的设计,为客户提供适合的产品,以达到理想的缓冲效果。

设计符合OSHA,AISE,CMMA标准以及DIN、FEM等安全规定。

相同缸径及行程情况下,DTH产品的吸收能量可以超过其他产品的2倍多。

外缸体采用特殊的防腐蚀环氧喷涂,活塞杆镀硬铬,因此,DTH产品可用于户外或海上等高腐蚀环境。

更宽的温度范围,标准型号(-10℃~+80℃),特殊型号(-40℃~+120℃)

附件种类丰富,满足客户各种安装和使用需求。
 

NOTE

!注意:由于DTH采用高压氮气推动活塞杆复位,DTH系列的大反作用力和回程复位推力远大于其他系列的产品。

特殊要求
特殊油,特殊法兰,额外的防腐蚀保护等。集成的活塞杆传感器,用于指示活塞杆的完全伸展。 键入常闭或常开,选项PNP或NPN开关。.

 

  • 飞机起落

  • 重载应用

  • 堆垛机

  • 传输系统

  • 起重机

  • 港口机械

  • 测试设备

  • 轨道交通等


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代理品牌

THK钢珠保持器型HSR导轨,因为位于滑块内的球有树脂质地的球保持器的保护,因此避免了循环时球和球之间的摩擦,使得球的行进列队整齐。HSR25C4SS+580L-II 现货 大量库存。THK球保持器型 滚动导轨     HSR型全球型LM滚动导轨对球保持器型LM滚动导轨,因为位于LM滑块内的球有树脂质地的球保持器的保护,因此避免了循环时球和球之间的摩擦,使得球的行进列队整齐。此外,在球的循环通道和球保持器之间的空间积累的润滑油会持续为球的表面形成油膜,从而减少了油膜短缺的可能性。在所有的LM滚动导轨中,属全球型LM滚动导轨的使用性高,能在从普通到极端的各种条件/环境下使用。钢球沿着LM轨道和LM滑块上经过精密研磨加工的4列滚动面进行滚动;通过组装在LM滑块上的端盖板,使钢球列循环运动。LM滑块采用保持板将钢球保持住,因此即使从LM轨道中抽出LM滑块,钢球也不会脱落(HSR8、10和12型除外)。特点:为使LM滑块上的4个作用方向(径向、反径向和侧向)均具有相同的额定载荷,各钢球列被设计成按接触角45度配置,因此无论何种姿势都可以使用,用途广泛。【高刚性型】因钢球的配置是采用具有良好平衡性的4列排列,所以能施加充分的预压,并且容易地提升4个方向的刚性。【自动调心能力】由于THK独特的圆弧沟槽的正面组合(DF组合)具有自动调心能力,即使施加预压也能吸收安装误差,从而得到高精度、平滑稳定的直线运动。【出色的耐久性】即使在预压或偏置负荷作用之下,钢球的差动滑动量也抑制在低限度,实现了高耐磨损性和精度的长期维持。轨道和滑块的组合:【LM轨道和LM滑块的组合表示】组合在一起使用的LM轨道和LM滑块具有相同的制造编号。当需要从LM轨道拆卸一个LM滑块然后再重新安装此LM滑块,请务必确保它们具有相同的制造编号并且这些编号应面向相同的方向。 中惯量DTM系列 凯特CPS-气压常闭型钳制器 LES-半封闭式驱动直线模组 DTS系列-自补偿 凯特CP-气压常开型钳制器 凯特LV-交叉滚柱导轨 新型复合聚酯缓冲器 凯特20直线导轨 凯特CPDL-单缸气压常开经济型钳制器 有铁芯直线电机